A Câmara Municipal de Natal realizou, nesta sexta-feira (25), uma audiência pública que reforçou a necessidade um esforço conjunto entre as esferas municipal, estadual e federal para garantir infraestrutura adequada e dignidade aos moradores dos loteamentos Santa Inês, Algimar, Riomar e Kipanorama, localizados na zona Norte da capital. O debate foi proposto pelo vereador Tárcio de Eudiane (União) e reuniu representantes do poder público, moradores e parlamentares.

Durante a audiência, Tárcio de Eudiane destacou a importância do encontro para dar voz à comunidade. “É importante criar um ambiente de responsabilidade onde as autoridades tomem providências. Faz dois anos que lutamos para que as obras saiam do papel e agora precisamos pressionar por recursos unindo forças em nível municipal, estadual e federal”, pontuou o vereador.

Moradores das quatro localidades ocuparam o plenário para relatar as dificuldades que enfrentam, com destaque para os problemas de drenagem e pavimentação das ruas. As dificuldades impactam diretamente o acesso a serviços básicos como transporte, saúde e educação, agravando a situação de vulnerabilidade.

O debate contou com a presença do deputado federal Benes Leocádio e da deputada estadual Eudiane Macedo, que manifestaram apoio à luta das comunidades. “É importante que os poderes se unam. O projeto é de cerca de R$ 40 milhões. Essas pessoas, há mais de 30 anos, esperam por isso. São várias as dificuldades. Um carro de aplicativo não entra lá, uma ambulância, uma viatura, escolas” enfatizou a deputada.

Representantes de órgãos como a Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern) e secretarias municipais também participaram da audiência. O titular da Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Urbanismo (Semurb), Thiago Mesquita, e os adjuntos Eduardo Dantas (Planejamento – Sempla) e Carlos Queiroz (Infraestrutura – Seinfra) apresentaram informações técnicas sobre o andamento dos projetos.

Carlos Queiroz afirmou que o contrato vigente contempla o levantamento completo das necessidades de drenagem e pavimentação das comunidades. “As quatro comunidades serão beneficiadas. Em 60 dias, a empresa deve entregar os projetos e, após o início, as obras devem demorar cerca de 18 meses para serem concluídas. No entanto, é necessária a união dos entes para viabilizar os recursos, que giram em torno de R$ 40 milhões”, explicou.

Texto: Cláudio Oliveira
Fotos: Francisco de Assis

O presidente da Câmara Municipal de Natal, Eriko Jácome, ao lado dos vereadores Kleber Fernandes e Léo Souza, participou nesta quinta-feira (24) de uma reunião com o senador Styvenson Valentim para discutir a destinação de emendas voltadas à pavimentação de ruas em diversos bairros da cidade.

Como resultado, ficou acertado que o senador, acompanhado pelos três parlamentares municipais, fará visitas a alguns bairros da capital potiguar para definir as áreas prioritárias a serem contempladas.

Os três primeiros bairros e conjuntos a serem visitados serão Parque Floresta, Jardim Progresso e Santa Cecília, localizados na zona Norte de Natal. A expectativa é de que, por meio das emendas, dezenas de ruas sejam pavimentadas, levando mais mobilidade e infraestrutura aos moradores.

O presidente Eriko Jácome destacou a importância do trabalho em conjunto entre o Legislativo Municipal e os representantes do Estado no Senado. “Essa articulação é essencial para garantir melhorias reais no dia a dia da população. Com planejamento, diálogo e parceria, vamos avançar ainda mais na pavimentação de Natal”, afirmou.

O Conselho Universitário (Consuni) da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) aprovou por unanimidade, nesta sexta-feira (25), a revogação dos títulos de Doutor Honoris Causa concedidos ao marechal Humberto de Alencar Castello Branco, em 1966, e ao general Emílio Garrastazu Médici, em 1971. Ambos exerceram a Presidência da República durante o período da ditadura militar.

As propostas de revogação foram encaminhadas ao Consuni pelo reitor da UFRN, José Daniel Diniz Melo, com base nos relatórios da Comissão Nacional da Verdade e da Comissão da Verdade da UFRN. Os documentos citam a participação dos homenageados em graves violações de direitos humanos.

Segundo os relatórios, o marechal Castello Branco é apontado como principal responsável por ações ou omissões que contribuíram para tais violações. O governo do general Médici é classificado como o período mais repressivo do regime militar, conforme análise da Comissão da Verdade da UFRN.

As propostas destacam que as homenagens concedidas entram em conflito com os princípios do atual Estatuto da UFRN e não atendem aos critérios de concessão de títulos honoríficos estabelecidos no Regimento Geral da universidade.

A decisão foi acompanhada por representantes do movimento estudantil, parlamentares, docentes e membros da sociedade civil. Em declaração, o reitor Daniel Diniz afirmou que a revogação também tem caráter simbólico e representa um resgate histórico.

Em 2024, a UFRN já havia revogado 33 atos normativos editados entre 1964 e 1984 e concedido títulos simbólicos a estudantes mortos durante a ditadura militar.

Ainda recebendo obras de restauração, a Ponte de Igapó terá mais uma faixa de rolamento liberada para tráfego na próxima segunda-feira (28), antes mesmo de o serviço ser concluído. O anúncio foi feito nesta sexta-feira (25) pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

Segundo o Dnit, com a nova liberação, veículos oriundos do Centro em direção à Zona Norte de Natal poderão trafegar sobre uma das faixas da ponte decrescente (mais próxima à linha do trem).

Dessa forma, das quatro faixas da ponte, estarão liberadas três: as duas do lado da ponte que sempre funcionou como Zona Norte/Centro e mais uma do sentido oposto. Enquanto a obra não termina, uma das três faixas funcionará de forma reversível.

Num primeiro momento, equipes da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), compostas por inspetores e agentes de mobilidade, estarão no local para orientar os usuários da via sobre as novas sinalizações, especialmente sobre as faixas reversíveis e exclusivas de ônibus, que serão identificadas por luzes piscantes.

A faixa reversível funcionará em horários específicos: das 5h às 12h no sentido Igapó/Bairro Nordeste; das 15h às 20h no sentido Bairro Nordeste/Igapó, e das 12h às 15h e das 20h e 5h da manhã, será fechada ao trânsito.

Histórico
A ponte, que liga a Zona Norte ao restante da cidade de Natal, está interditada parcialmente desde 12 de setembro de 2023. Inicialmente, a obra se concentrou no lado Zona Norte/Centro. Em 27 de agosto de 2024, a primeira etapa foi concluída e a obra foi transferida para o outro lado (Centro/Zona Norte). Esse trecho é o que segue interditado.

De acordo com o Dnit, a obra custará R$ 30 milhões e prevê a restauração completa da ponte. A empresa vencedora da licitação foi a Jatobeton Engenharia Ltda., sediada em Recife (PE).

Segundo o Dnit, as intervenções incluem: restauração/reforço de estacas, blocos e pilares, substituição de aparelhos de apoio, demolição de elementos deteriorados e reforço das vigas, faltando serem concluídos os serviços de recuperação da infra, meso e superestrutura, além de obras nos dispositivos de segurança e sinalização viária.

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) vai iniciar, nesta segunda-feira (28), a fase de testes com a nova sinalização da avenida Felizardo Moura, uma das principais vias de ligação entre a zona Norte e as outras regiões de Natal. A ação é possível com a liberação de uma nova faixa de tráfego sobre a Ponte de Igapó, em etapa final de obras realizadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Com a liberação, o tráfego de veículos oriundos do Centro em direção à Zona Norte de Natal será feito sobre uma das faixas da ponte decrescente (mais próxima à linha do trem).

Assim, a STTU vai poder fazer novos testes na Felizardo Moura e avaliar o funcionamento dos equipamentos, a comunicação com motoristas e pedestres, além da sinalização da faixa reversível e da faixa exclusiva para ônibus, com placas luminosas de indicação de sentido.

Durante este primeiro momento, equipes da STTU, compostas por inspetores e agentes de mobilidade, estarão no local para orientar os usuários da via sobre as novas sinalizações, especialmente sobre as faixas reversíveis e exclusiva de ônibus, que serão identificadas por luzes piscante. 

A faixa reversível funcionará em horários específicos: das 5h às 12h no sentido Igapó/Bairro Nordeste; das 15h às 20h no sentido Bairro Nordeste/Igapó, e das 12h às 15h e das  20h e 5h da manhã, será fechada ao trânsito.

No segundo momento, com a conclusão das obras da Ponte de Igapó, prevista para o final de maio pelo DNIT, a STTU fará operação de orientação sobre os limites de velocidade da via.

Nova Felizardo Moura – mais moderna, segura e acessível
Considerada uma das obras de infraestrutura mais impactantes de Natal nos últimos anos, a reestruturação da Avenida Felizardo Moura transformou completamente a mobilidade entre a zona Norte e o restante da cidade. O projeto contemplou melhorias como nova drenagem, pavimentação, calçadas acessíveis, ciclovia e a implantação de uma faixa reversível.

Com as intervenções, a capacidade da via foi ampliada em 30%, melhorando significativamente a fluidez do trânsito e a segurança de pedestres. As calçadas foram totalmente revitalizadas, proporcionando mais conforto e acessibilidade. Ao todo, o investimento soma R$ 43 milhões, com recursos provenientes da Prefeitura do Natal e do Governo Federal.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva esteve, nesta sexta-feira (25), na Basílica de São Pedro, no Vaticano, para prestar homenagem ao papa Francisco, que morreu na segunda-feira (21). 

“Que sua sabedoria, coragem e compaixão sigam iluminando os corações de todos nós”, escreveu, em publicação nas redes sociais.

Lula estava acompanhado da primeira-dama, Janja Lula da Silva, da ex-presidente Dilma Roussef, do presidente do Supremo Tribunal Federal, Luís Roberto Barroso, do presidente do Senado, Davi Alcolumbre, do presidente da Câmara, Hugo Motta, além de outros ministros de Estado e parlamentares que compõem a comitiva presidencial brasileira.

“Eu e Janja estivemos há pouco em comitiva na Basílica de São Pedro, em Roma, na nossa primeira despedida ao papa Francisco, compartilhando a emoção e a devoção com todos que vieram prestar as merecidas homenagens ao Santo Padre”, escreveu o presidente Lula.

A comitiva desembarcou nesta sexta-feira em Roma, para participar do funeral do papa Francisco, marcado para este sábado (26). 

Aos 88 anos de idade, o argentino Jorge Mario Bergoglio, seu nome de batismo, morreu de um acidente vascular cerebral (AVC), seguido por coma e colapso cardiovascular irreversível. Ele apresentava histórico clínico de insuficiência respiratória aguda, pneumonia multimicrobiana bilateral, bronquiectasias múltiplas, hipertensão arterial e diabetes tipo 2.

O presidente Lula decretou luto oficial de 7 dias pela morte do papa e, em mensagem, destacou o papel do pontífice na luta pela paz mundial, na propagação do amor, no combate à intolerância e às desigualdades.

Ritos

Esta sexta-feira é o último dia de velório aberto na Basílica de São Pedro. Mais de 128 mil pessoas prestaram homenagens ao pontífice nos três dias de velório. Às 20h (horário local; 15h em Brasília), terá início o rito de fechamento do caixão do papa, com a presença de cardeais e oficiais da Santa Sé.

O funeral e a missa de corpo presente de Francisco estão previstos para as 10h (horário local; 5h em Brasília) deste sábado. Os ritos marcam o início do Novemdiales, antiga tradição de 9 dias de luto e orações em sufrágio pela alma do pontífice.

Na sequência, o caixão será levado para a Basílica de Santa Maria Maior, que fica fora do Vaticano, onde o corpo será sepultado, conforme pedido do pontífice. O papa Francisco tinha o hábito de rezar no santuário mariano antes e depois de cada viagem.

Após os nove dias de luto, o Vaticano começa o conclave, para escolha do novo líder da Igreja Católica.

O influenciador Lucas Samarone, que mantém um perfil nas redes sociais sobre sua rotina como motociclista em Natal, postou um vídeo nesta quinta-feira (24) em que aparece furando o bloqueio da Ponte de Igapó. Nas imagens, ele cruza a ponte pelo lado que ainda está em obras e diz ter “inaugurado” a via restaurada.

Samarone tem 31 mil seguidores no Instagram. Na legenda do vídeo, ele escreveu: “Mais um dia normal na Cidade do Sol”.

Em nova publicação nesta sexta-feira (25), desta vez nos stories, o influenciador explicou o objetivo do vídeo. “Meu intuito era mostrar como já estava a obra. Muita gente tem curiosidade de saber como está. Meu intuito foi mostrar. É o sonho de todo mundo que mora aqui na Zona Norte que a ponte seja inaugurada”, afirmou o influenciador.

Infração de trânsito

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou à 98 FM que a conduta do influenciador é uma “infração grave” de trânsito. A penalidade é de 5 pontos na CNH do condutor e multa no valor de R$ 195,23.

“Além do risco à própria integridade, o motociclista colocou em perigo os trabalhadores e demais usuários da via. A presença do bloqueio tem como objetivo garantir a segurança e a fluidez do trânsito durante intervenções viárias, sendo fundamental que todos os condutores respeitem a sinalização e as ordens estabelecidas pelas autoridades de trânsito”, afirmou a PRF.

Apesar disso, o condutor não deverá ser autuado porque não foi flagrado por nenhum agente de trânsito no momento da infração. Segundo a PRF, o vídeo postado por ele no Instagram não pode ser usado como prova, segundo a legislação.

Ponte deve ser aberta ao tráfego em maio

De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a Ponte de Igapó deve ser totalmente liberada para tráfego em maio. Antes disso, porém, é possível que mais uma faixa seja desobstruída.

A ponte, que liga a Zona Norte ao restante da cidade, está interditada parcialmente desde 12 de setembro de 2023. Inicialmente, a obra se concentrou no lado Zona Norte/Centro. Em 27 de agosto de 2024, a primeira etapa foi concluída e a obra foi transferida para o outro lado (Centro/Zona Norte). Esse trecho é o que segue interditado.

De acordo com o Dnit, a obra custará R$ 30 milhões e prevê a restauração completa da ponte. A empresa vencedora da licitação foi a Jatobeton Engenharia Ltda., sediada em Recife (PE).

Fonte: 98 FM